La Mazda RX8 est unique : unique parce qu’elle reçoit le seul moteur rotatif de l’industrie, mais unique aussi en matière de design, avec la fluidité de la silhouette et la présence de porte en ciseaux, appelées portes-suicides, qui sont aussi une quasi-unicité. Bref, quand on la regarde, la Mazda RX8 (même la version plus sportive R3 de mon essai) est tout à fait seule dans sa catégorie.