Les routes de demi-journée des mardis et jeudis qui avaient été supprimées il y a un an seront rétablies à compter du 1 er janvier 2014, ce qui correspond à un effort d’environ 14 000 $. En outre, la MRC des Maskoutains prévoit consacrer 25 000 $ additionnels à d’autres bonifications du service en cours d’année; des propositions qui seront formulées par le comité de transport adapté, a indiqué le directeur général, Gabriel Michaud.

L’an dernier, les maires, réagissant au fait que la subvention gouvernementale restait plafonnée à 674 739 $, avaient décrété une hausse des tarifs en même temps qu’une diminution de service pour minimiser la progression des coûts d’exploitation. La mairesse de Saint-Valérien, Raymonde Plamondon, de même que l’ex-maire de Saint-Pie, Pierre Saint-Onge, avaient manifesté leur opposition à ces mesures en votant contre les prévisions budgétaires en transport adapté.En plus des routes de demi-journée retranchées, le service a été supprimé le samedi après-midi et le dimanche. En outre, la fin du service quotidien avait été ramenée de 22 h à 19 h du lundi au mercredi, et de 22 h à 20 h le jeudi, le tout assaisonné d’une hausse des tarifs. Malgré les mesures prises, les quotes-parts des municipalités en transport adapté avaient grimpé de 24 %, passant de 269 393 $ à 334 104 $. En 2014, leur contribution sera de l’ordre de 372 772 $ (+ 11,5 %), sur un budget de 1 204 583 $ (+ 1,7 %). Quant à la contribution gouvernementale, elle n’a pas bougé, mais elle pourrait être ajustée en 2014 avec l’entrée en vigueur d’un nouveau programme de subvention au transport adapté. Notons enfin que les tarifs vont augmenter de 3 % à compter du 1 er janvier.